
פילוס המדרכה הוא חלק חשוב בבניית ותחזוקה בכבישים. להלן כמה שיטות עיקריות לפילוס המדרכה:
פילוס עם תלמיד כיתה
- תלמיד כיתה הוא מכשיר מכני המשמש במיוחד לפילוס מדרכה. זה חותך ומגרד את המדרכה דרך מגרד ומכשירים אחרים. בבניית כבישים, תלמיד כיתה יכול לגרד את האדמה לאחר מילוי או חפירה כדי להשיג את המדרון והגובה המעוצב. בבניית בסיס המדרכה ושכבת פני השטח, ניתן להשתמש בכיתה גם כדי לפלס את החומרים הסלולים בתחילה ליצירת תנאים לעבודות דחיסה עוקבות.
ריצוף עם סרץ
- מרצפות משמשות בעיקר לריצוף אספלט או מדרכות בטון מלט. בבניית ריצוף אספלט, הפאברט מפזר את תערובת האספלט החמה-מעורבת באופן שווה על בסיס המדרכה, ומפיץ את התערובת באופן שווה בכיוון הרוחב דרך מכשירים כמו מפרידי ספירלה. יחד עם זאת, עובי הריצוף נשלט על מנת להבטיח את שטוח המדרכה. מרץ הבטון המלט מפזר את בטון המלט המעורב על מידת הכביש, ואחרי רטט, סדקים ותהליכים אחרים, נוצר ריצוף בטון שטוח.
דחיסה ופילוס עם גלילים
- גלילים ממלאים תפקיד מפתח בבניית המדרכה. על ידי יישום לחץ על חומרי מדרכה, החלקיקים נלחצים ודחוסים כדי להשיג את המטרה של פילוס המדרכה ושיפור חוזק הריצוף. בדחיסת כביש, גלילים יכולים לדחוס את המילוי ולהקטין את יישוב הכביש. בבניית משטח המדרכה, משמשים יחד סוגים שונים של גלילים כמו גלילי גלגל פלדה וגלילי גלגל גומי כדי לדחוס ולפלס את ריצוף האספלט או מדרכה בטון מלט כך שהריצוף עומד בדרישות הצפיפות והפטירה שצוינו.
פילוס בסיוע ידני
- באזורים מקומיים או בפרויקטים קטנים, פילוס ידני הוא אמצעי משלים חיוני. עובדים משתמשים בכלים כמו אתים ומגרפות כדי לקצץ בזהירות את המדרכה כדי להתמודד עם פינות שקשה להגיע אליו על ידי בנייה מכנית או חוסר אחידות מקומי. לדוגמה, בשולי הדרך, סביב הבדיקה וכו ', ניתן לעשות כוונון עדין של החומר כדי להפוך אותו לחלק ומחובר לריצוף הכללי.
בפעולות פילוס כבישים בפועל, השיטות לעיל משמשות בדרך כלל בשילוב בהתאם לגורמים כמו סוג דרך, תנאי בנייה ודרישות הנדסיות להשגת פילוס הכבישים האידיאלי.
תודה לכל החברים התומכים וסומכים על Shandong Vanse Machinery Technology Co. בע"מ.
אם אתה רוצה לדעת יותר על Shandong Vanse Machinery Technology Co. בע"מ או שיש לך שאלות, אנא אל תהסס לפנות אלינו:
• טל: +86-13639422395
• דוא"ל: sales@vanse.cc
• אתר: www.vansemac.com






